Product Series
推薦產(chǎn)品
MG型高鐵提梁機(jī)|MG型動(dòng)車龍門提梁機(jī)
QB型防爆橋式起重機(jī)|QB型雙梁防爆起重機(jī)
LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)|LH型葫蘆雙梁起重機(jī)
LX型歐式單梁懸掛起重機(jī)|歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)
QC型電磁橋式起重機(jī)|QC型雙梁電磁起重機(jī)
QD型通用橋式起重機(jī)|電動(dòng)通用橋式起重機(jī)
QA型電磁雙梁起重機(jī)|QA型雙梁電磁起重機(jī)
BCD型防爆電動(dòng)葫蘆|BCD型防爆鋼絲繩電動(dòng)葫蘆
MGhd型提梁機(jī)|MGhd型制梁場(chǎng)提梁機(jī)
河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線：400 086 9590
公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話：13903802779
地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
當(dāng)前位置： 起重機(jī) > 起重機(jī)文章
10噸電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)參數(shù)表10噸電動(dòng)葫蘆起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
時(shí)間：2024-01-18來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
10噸電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)是指起重量為10噸的葫蘆雙，其主要技術(shù)參數(shù)包括額定起重量、起升速度、大小車運(yùn)行速度、基本尺寸等信息。
10噸電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)圖片
10噸電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)參數(shù)表
| 額定起重量 Fixed lifting weight | t | 10 | ||||||||||
| 操縱形式 operation type | 地面操縱 From floor;操縱室操縱 Control in driver room | |||||||||||
| 速度 Speed | 起升 lift | m/min | 7;7/0.7 | |||||||||
| 小車運(yùn)行 handcart travel | 20 | |||||||||||
| 大車運(yùn)行 cart travel | 地面 Floor | 20;30 | ||||||||||
| 操縱室 Driver Room | 30;45;60 | |||||||||||
| 電動(dòng)機(jī) Motor | 起升 lift |
型號(hào)/千瓦 Type/kw |
ZD151-4/13 | |||||||||
| 小車運(yùn)行 handcart travel | ZDY22-4/1.5×2 | |||||||||||
| 大車運(yùn)行 cart travel | 地面 Floor | ZDY22-4/1.5×2 | ||||||||||
| 操縱室 Driver Room | ZDY12-4/1.5×2 | |||||||||||
| 電動(dòng)葫蘆 Electric Hoist | 型號(hào) Type | CD1;MD1 | ||||||||||
| 起升高度 Lifting Height | m | 9;12;18;24;30 | ||||||||||
| 工作制度 Working System | A5 JC=25% | |||||||||||
| 電源 Power Supply | 3-PhaseA.C. 三相交流；50Hz；380v | |||||||||||
| 薦用鋼軌 Steel Track | kg/m | 38-43 | ||||||||||
| 跨度 Span | m | 7.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | ||
| 最大輪壓 Max.Wheel Pressure | t | 7.4 | 7.6 | 7.9 | 8.3 | 8.9 | 9.4 | 10.2 | 11.0 | 11.8 | ||
| 自重 Weight | 地面操縱 Floor | 7.7 | 9.76 | 11.04 | 12.48 | 14.3 | 16.8 | 19.18 | 21.76 | 24.62 | ||
| 操縱室開關(guān) Driver Room Open Type | 8.2 | 10.16 | 11.44 | 12.88 | 14.8 | 17.2 | 19.68 | 22.16 | 25.12 | |||
| 操縱室閉式 Driver Room Close Type | 8.3 | 10.26 | 11.54 | 12.98 | 14.9 | 17.3 | 19.78 | 22.26 | 25.22 | |||
|
基本尺寸 Basic size |
B | mm | 4700 | 5200 | ||||||||
| BQ | 4000 | 4500 | ||||||||||
| BX | 2100(H=9-12);2500(H=18);2800(H=24);3200(H=30) | |||||||||||
| H1 | 1550 | |||||||||||
| H2 | 164 | |||||||||||
| H | 1062 | |||||||||||
| a | 120 | |||||||||||
| b | 102 | 202 | 252 | 352 | 516 | 616 | 766 | 866 | 1016 | |||
| s | 1674(H=9-12);2234(H=18);2384(H=24);2584(H=30) | |||||||||||
-
29
2025-07
橋式起重機(jī)分布式控制系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)與工程實(shí)踐
在現(xiàn)代工業(yè)物流場(chǎng)景中，橋式起重機(jī)的分布式控制系統(tǒng)通過分層架構(gòu)與模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多機(jī)構(gòu)協(xié)同控制與故障冗余，顯著提升設(shè)備可靠性與運(yùn)維效率。以下從系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)施要點(diǎn)及典型應(yīng)用展開分析，為工程改造與新建項(xiàng)目提供可落地的技術(shù)方案。一、分布式控制系統(tǒng)的核心架構(gòu)分布式控制系統(tǒng)（DCS）采用 “管理層 - 控制層 - 設(shè)備層” 三級(jí)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌ㄟ^工業(yè)總線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互與指令下發(fā)。具體包括：管理層以工控機(jī)（...詳細(xì)
-
29
2025-07
橋式起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)雙制動(dòng)技術(shù)解析
雙制動(dòng)系統(tǒng)是橋式起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)保障安全的核心配置，通過主副制動(dòng)器協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)冗余制動(dòng)。以下從技術(shù)實(shí)現(xiàn)與工程應(yīng)用展開說明：一、核心制動(dòng)機(jī)制與協(xié)同控制主副制動(dòng)器組合方案主制動(dòng)器：采用液壓推桿式雙閘瓦制動(dòng)器，通過液壓油缸驅(qū)動(dòng)閘瓦抱緊制動(dòng)盤，響應(yīng)時(shí)間≤0.3 秒，制動(dòng)力矩可達(dá)額定值的 1.5 倍。例如，某鋼廠起重機(jī)主制動(dòng)器在 20 噸載荷下制動(dòng)距離≤0.5 米。輔助制動(dòng)器：配置電磁盤式制動(dòng)器，斷電時(shí)彈簧驅(qū)...詳細(xì)
-
29
2025-07
橋式起重機(jī)重載萬向聯(lián)軸器技術(shù)解析
重載萬向聯(lián)軸器是橋式起重機(jī)實(shí)現(xiàn)多軸協(xié)同傳動(dòng)的核心部件，通過特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)大扭矩傳遞與角度補(bǔ)償。以下從技術(shù)實(shí)現(xiàn)與工程應(yīng)用展開說明：一、核心傳動(dòng)機(jī)制與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十字軸式聯(lián)軸器采用整體式叉頭結(jié)構(gòu)（如 SWC 型），通過十字軸與軸承組件傳遞扭矩，允許軸線折角達(dá) 15°。例如，某鋼廠 32 噸起重機(jī)使用 SWC 型聯(lián)軸器，在吊運(yùn)鋼錠時(shí)可補(bǔ)償因軌道不平導(dǎo)致的軸線偏移，確保傳動(dòng)穩(wěn)定性。球籠式聯(lián)軸器通過球籠外環(huán)與...詳細(xì)
-
01
2025-07
橋式起重機(jī)與電動(dòng)葫蘆有什么區(qū)別？
在當(dāng)今高速發(fā)展的工業(yè)環(huán)境中，生產(chǎn)效率和作業(yè)安全成為了企業(yè)生存和發(fā)展的核心要素。為了滿足這一需求，高效的物料搬運(yùn)設(shè)備扮演著zhi關(guān)重要的角色。這些設(shè)備不僅能夠大幅度提升物料的搬運(yùn)速度和準(zhǔn)確性，還能顯著減少人力成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，從而降低了因人工操作不當(dāng)而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。如：橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆作為兩種常見的起重設(shè)備，各自發(fā)揮著不可或缺的作用。一、橋式起重機(jī)：重載**橋式起重機(jī)是一種大型的起重機(jī)械，主要由...詳細(xì)
-
25
2025-06
垃圾抓斗橋式起重機(jī)全自動(dòng)運(yùn)行模式
在全自動(dòng)模式下，全自動(dòng)垃圾抓斗橋式起重機(jī)有四個(gè)工藝過程： 優(yōu)先級(jí)：自動(dòng)上料 > 進(jìn)料掃描 > 自動(dòng)移料 > 自動(dòng)倒跺(1)自動(dòng)上料(1)自動(dòng)移料(1)自動(dòng)倒跺如果自動(dòng)上料、自動(dòng)移料、自動(dòng)倒跺三個(gè)按鈕都是1，則自動(dòng)上料優(yōu)先，其次進(jìn)料掃描，再次自動(dòng)移料，然后是自動(dòng)倒跺。之喲啊自動(dòng)上料信號(hào)是1，抓料取料區(qū)為上料區(qū)(0)自動(dòng)上料(1)自動(dòng)移料(1)自動(dòng)倒跺如果自動(dòng)上料信號(hào)為0，自動(dòng)移料、自動(dòng)倒跺是1，則抓...詳細(xì)
-
24
2025-06
單梁橋式起重機(jī)，單梁懸掛起重機(jī)及故障處理方法
在眾多起重機(jī)選擇的市場(chǎng)中，如何選擇一臺(tái)**的起重機(jī)是一定的規(guī)律。對(duì)于不同的環(huán)境，起重機(jī)的選擇也不同。在不同的需求中，起重機(jī)的選擇更為重要。在了解了相關(guān)起重機(jī)的性能后，選擇更為正確。 為了不影響作業(yè)，當(dāng)一個(gè)工作區(qū)域不允許有任何支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，懸掛式單梁起重機(jī)是一個(gè)**的選擇。起重機(jī)系統(tǒng)要求屋頂結(jié)構(gòu)承受足夠的強(qiáng)度，以**支撐起重機(jī)荷載。客戶可以在一組固定軌道上安裝多個(gè)主梁，大大提高了生產(chǎn)效率。該類產(chǎn)品為...詳細(xì)
